ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) подготовило во исполнение июньского поручения президента России Владимира Путина по развитию портовых мощностей в Тамани предложения по введению системы договоров take-or-pay («бери или плати»).
Предложения РЖД заключаются в том, что грузоотправитель должен будет заявить объем перевозок на несколько лет вперед. Таким образом он получит приоритетный доступ к железнодорожной инфраструктуре, а за несоблюдение заявленных объемов на него могут быть наложены штрафные санкции.
Средства, которые получит железнодорожная компания, будут использованы на развитие инфраструктуры. Законопроект, фиксирующий право на предоставление приоритета грузоотправителям по договору take-or-pay и ответственность за невыполнение обязательств, РЖД также уже подготовила. Однако для введения этой системы необходимо менять Устав железнодорожного транспорта, что и подтвердили «Коммерсанту» в РЖД.
Система take-or-pay чаще применяется в газовой отрасли. Например, российская компания «Газпром» применяла такие соглашения как на российском, так и на экспортном рынке.