Железнодорожный транспорт пока остается основным видом грузовых перевозок по стране. На расстояния в тысячи километров сложно, далеко и дорого возить грузы автомобилями, тем более – самолетами. Сеть железных дорог распространена по всей территории, включая дальние от европейской части регионы. Стабильные и надежные вагонные перевозки в восточном направлении от Москвы – на Урал, в Сибирь, на Дальний восток больше 100 лет помогают развивать азиатскую часть России.
Вагонный способ доставки грузов удовлетворяет производителей сырья и промышленной продукции. Главная особенность и достоинство железнодорожного грузового сообщения – одновременная перевозка крупной партии товара с арендой нескольких вагонов. При этом себестоимость доставки всегда ниже по сравнению с другими видами транспорта.
Выгодные вагонные перевозки
Заказчику услуги предоставляем возможность рационального выбора типа вагона с учетом вида, размеров, формы, массы и веса груза. Опытные специалисты компании консультируют клиента относительно оформления заказа на вагонную доставку. К услугам отправителя груза:
- закрытый вагон;
- полувагон без крыши;
- платформа для негабаритного груза;
- холодильные и морозильные камеры на колесах.
Вагонный способ доставки актуален, когда следует отправить продукцию во Владивосток, Хабаровск, Иркутск, Челябинск, Екатеринбург. Груженый вагон по железной дороге перевозит быстрее и надежнее, чем любой другой транспорт. При этом обеспечивается охрана на всем пути следования.
Перевозка от компании имеет конкурентные преимущества, выраженные в следующих особенностях:
- оперативность доставки, обеспеченной правильным, рациональным маршрутом без простоев на станциях;
- адекватной ценой услуги;
- охраной вагонного груза;
- организованы вагонные перевозки по всей территории Российской Федерации без исключения направлений и регионов;
- оформление транспортной документации;
- страхование груза на весь период от передачи до доставки адресату;
- погрузка, выгрузка и закрепление в вагоне груза с ответственностью за его сохранность;
- перевозка любых товарных партий леса, угля, руды, строительных материалов, металлических и бетонных изделий, контейнеров, продукции машиностроения и сельского хозяйства.
