Тарифы на железнодорожную перевозку экспортных грузов следует привязать к цене товара FOB. Такая идея обсуждалась на совещании Рабочей группы под руководством Аркадия Дворковича.
Это предложение принадлежит Федеральной антимонопольной службе (ФАС). Еще одно предложение ФАС сводится к отмене регулирования железнодорожного тарифа на коротких маршрутах, где доминирует другой вид транспорта.
ОАО "РЖД" поддерживает такое направление и предлагает привязать тариф к экспортной цене груза, взяв за основу среднюю цену товара на бирже той страны, куда он отправляется.
По мнению экспертов, привязать экспортный тариф к биржевой цене можно только для очень ограниченного круга товаров: биржевая цена часто может значительно отличаться от реальных контрактных цен, повышение тарифа из-за роста биржевых котировок поставит грузоотправителей в сложное положение и ухудшит экономику долгосрочных контрактов.
Кроме того, плавающая ставка и высокая волатильность сделают транспортные расходы непрогнозируемыми, так что, заключая долгосрочные контракты, грузовладелец может предпочесть другие виды транспорта с более предсказуемой тарифной политикой.