Минтранс РФ запустил эксперимент для внедрения электронной транспортной накладной (ЭТрН) и электронного путевого листа (ЭПЛ) при пассажирских и грузовых автоперевозках. Эксперимент продлится до 30 октября 2020 года на территории Москвы, Республики Татарстан, Московской, Калужской, Рязанской областей и Краснодарского края. Об этом сообщили 17 февраля 2020 в пресс-службе Минтранса РФ.

Проект позволит повысить безопасность движения за счет цифровизации предрейсового контроля технического состояния транспортного средства и медицинского осмотра водителя. При этом перевод в цифровой формат почти 3 млрд первичных документов, ежегодно оформляемых перевозчиками, сократит издержки бизнеса, ускорит и упростит прохождение контрольно-надзорных процедур.

Макет единой государственной информационной системы для сбора, обработки и хранения данных из ЭТрН и ЭПЛ разрабатывает ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». Система обеспечит обмен юридически значимыми данными в режиме онлайн между всеми участниками перевозки: от коммерческих платформ документооборота до органов исполнительной власти. По итогам эксперимента будут внесены предложения об изменении нормативных документов, сформирована дорожная карта для внедрения ЭПЛ и ЭТрН на территории России.

До 28 февраля 2020 для реализации эксперимента будет создана Межведомственная рабочая группа, в которую войдут представители МВД, ФНС, Минтранса РФ, Ространснадзора, Росавтотранса, Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ).

«Эксперимент ускорит запуск Суперсервиса 22 «Безбумажные перевозки пассажиров и грузов» - комплексной электронной государственной услуги цифрового оформления перевозочного процесса на принципах «единого окна». Для нас принципиально важно отточить все процедуры совместно с бизнесом, сделать открытую госплатформу для всех коммерческих сервисов. Далее мы будем подключать другие виды транспорта. Это обеспечит реальную мультимодальность и цифровую трансформацию целого сектора экономики страны», - отметил замминистра транспорта РФ Алексей Семенов, руководящий реализацией проекта.

Ассоциация ЦТЛ совместно с Национальным союзом экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) в рамках эксперимента организуют взаимодействие платформ электронного документооборота.  Компании будут принимать участие в эксперименте на добровольной и безвозмездной основе.

«Ведение бумажного документооборота составляет 2-2,5% от годового оборота перевозчиков. К этому надо приплюсовать время при прохождении административных процедур и проверок, отсутствие сквозной интеграции данных и дублирование одной информации для разных проверок. И поэтому оцифровка транспортных документов на государственном уровне, создание единых стандартов обмена данными между госорганами и бизнесом - масштабные и важнейшие шаги для развития отрасли», - подчеркнул директор Ассоциации ЦТЛ Антон Замков. 

Источник: ДорИнфо

Фотографии и тексты Транспортной экспедиции АКРИВИ свободны для копирования и публикаций при условии указания на источник!

Фото Пресс-службы АКРИВИ