Федеральная грузовая компания (ФГК) и Уралвагонзавод (УВЗ) разработали новую универсальную вагон-платформу для контрейлерных перевозок.

Платформа такого типа позволяет использовать ее для перевозки по железной дороге контейнеров, грузовых автомобилей и других грузов.

«Разработка универсальной вагон-платформы модели 13-5205 полностью завершена. Подготовлен комплект конструкторской документации, согласованы технические условия, проведен полный цикл предварительных, приемочных и сертификационных испытаний вагона с загрузкой еврофурой на скоростном полигоне Северо-Кавказской железной дороги», — цитирует пресс-служба УВЗ  генерального директора ФГК Виктора Вороновича.

Основные преимущества нового вагона-платформы — заниженный уровень пола для перевозки автомобилей до 18,75 метра в контрейлерном габарите погрузки, а также применение съемных фитинговых упоров для контейнеров. Также вагон-платформа позволяет перевозить гусеничную технику.

«Рынок контрейлерных перевозок сейчас динамично развивается, уверен, что вагон-платформа будет востребована перевозчиками благодаря уникальному сочетанию технических характеристик, инновационным конструкторским решениям, универсальности и расширенной номенклатуре перевозимых грузов», — приводит пресс-служба слова генерального директора УВЗ Александра Потапова.

Вагон-платформа получила сертификат соответствия, в ближайшее время начнется серийное производство, на первом этапе будет произведено 2,5 тыс. единиц. До конца года ФГК планирует закупить у УВЗ 100 контрейлерных платформ.

Первая презентация новой вагон-платформы состоится на международном железнодорожном салоне техники и технологий «PRO//Движение.Экспо».

Источник: Единый транспортный портал