В Ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации (ОКО) предлагают распространить систему измерения средней скорости и привлечения к ответственности за её превышение на всю страну. Сейчас она действует только в некоторых регионах, однако уже показывает значительное снижение количества ДТП.

Вместе с тем, на данный момент в законе такое понятие, как средняя скорость, вообще отсутствует, а в прошлом году депутаты в первом чтении одобрили законопроект, запрещающий её замеры.

Система измерения средней скорости движения транспортного средства, например, уже применяется в Татарстане (с 2013 года), Башкортостане, Московской и Тверской областях.

Она работает следующим образом: каждая из установленных на расстоянии друг от друга дорожных камер фиксирует время проезда автомобиля и таким образом определяется время, за которое транспортное средство прошло путь между двумя комплексами. Если время меньше того, которое требуется на преодоление участка с учётом действующего на нём скоростного режима, значит, этот скоростной режим был превышен. Как следствие, на владельца автомобиля приходит штраф.

В ассоциации подчёркивают, что применение системы уже дало свои результаты. Так, например, на 15 рубежах в Московской области, где в течение первого полугодия непрерывно велось измерение средней скорости, количество ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось на 17%.

Установка таких комплексов по всей стране позволит повысить безопасность дорожного движения и быстрее достичь целевых показателей национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Он предусматривает, что к 2024 году в два раза сократится количество мест концентрации ДТП, число погибших уменьшится с 13 (в 2017 году) до 4 человек на 100 тыс. населения. 

                                                                            Источник: Единый транспортный портал