На рассмотрение межведомственной приемочной комиссии Тверским вагоностроительным заводом была представлена новая разработка - двухэтажный пассажирский вагон с сидячими местами для пассажиров. В России это первый двухэтажный вагон созданный за все время существования пассажирских железнодорожных перевозок, модель 61-4492.
Вагон представляет собой полностью российскую инновационную разработку , изготовлен он согласно заключенного ранее контракта между ТВЗ и АО «Федеральная пассажирская компания».
Вагоны модели 61-4492 будут представлять собой всю рабочую линейку отечественного подвижного состава двухэтажной конструкции, разрабатываемой на ТВЗ для скоростного двухэтажного подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на скоростях до 160км/ч.
В конструкции нового двухэтажного вагона применены новейшие технологии , оборудование и материалы, отечественные комплектующие, используемые при изготовлении вагона , превышают показатель в 90%. Ключевым отличием нового подвижного двухэтажного состава с точки зрения внешнего вида, будут являться измененные формы боковых стен и применение радиусных окон, ранее не используемых в изготовлении пассажирских вагонов в России. Изготовителями применена совершенно новая схема окраски вагонов, что в свою очередь повлияет на общее восприятие конструктива нового вагона.
Двухэтажные вагоны с местами для сидений будут выпускаться в двух вариантах — со стандартными и с улучшенными отделками интерьеров купе. В вагонах с улучшенным интерьером будет предусматриваться 60 пассажирских мест, с учетом двух мест в пассажирском купе. Отличительной чертой вагона со стандартным интерьером будет являться высокая вместительность пассажиров – 102 места, 50 из которых располагаются на первом этаже и 52 на втором.
В целях обеспечения безопасности и соблюдение удобств при переходе пассажиров и обслуживающего персонала из вагона в вагон, все вагоны оснащаются современным беззазорным сцепным устройством жесткого типа, это позволит снизить сторонний шум и вибрацию в замкнутых переходах с ровным полом. Комфортность в поездке пассажирам будут обеспечивать экологически чистые туалеты, система электровоздушного отопления, кондиционирование воздуха, водоснабжение, видеонаблюдения, доступ в интернет и т.д.
Межведомственная приемная комиссия установила, что новый двухэтажный вагон соответствует принятым нормам безопасности на железнодорожном транспорте и всем требованиям Технического задания на вагон.
В течение 2015 года заказчику будет поставлено пятнадцать новых двухэтажных вагонов – пять с улучшенными и десять со стандартными интерьерами.