Президент РФ Владимир Путин, оглашая послание Федеральному собранию, обозначил, что пропускная способность Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока должна быть увеличена за шесть лет в 1,5 раза - до 180 млн. т.:"За шесть лет в полтора раза - до 180 млн т - вырастет пропускная способность БАМа и Транссиба. Контейнеры будут доставляться от Владивостока до западной границы России за семь дней. Это один из инфраструктурных проектов, который будет давать быструю экономическую отдачу. Там есть грузы, и все вложения будут окупаться очень быстро, и будут способствовать развитию этих территорий".

Кроме того, президент отметил: "Объем контейнерных перевозок по нашим железным дорогам должен увеличиться почти в четыре раза - это значит, что страна будет одним из мировых лидеров по транзиту контейнеров между Европой и Азией".

Инфраструктура, которая существует на данном этапе, позволяет обеспечивать доставку грузов от восточных до западных границ России по железной дороге за семь дней, о чем сообщил ранее генеральный директор ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Олег Белозеров.

Он утверждает, что на сегодняшний день усилия компании направлены на дальнейшее сокращение срока доставки и расширение географии услуг.

Для информации обозначим, что в 2017 году по сети РЖД было перевезено 21,6 млн. т транзитных грузов (+16% к уровню 2016 года), в то время как контейнерные перевозки достигли отметки в 415 тыс. ДФЭ (+60% к уровню 2016 года). В 2017 году по сети РЖД перевезено 3 млн. 899,1 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 18,9% больше, чем в 2016 году.