В Якутии в нормативное состояние приведут всего 100 км федеральных трасс А-331 «Вилюй» и Р-504 «Колыма». Основной объём работ придётся на трассу «Вилюй», где отремонтируют 77 км, из которых 58 км - капитально.

Так, в частности, работы на трассе «Вилюй» пройдут в Горном улусе (189-204 км), в Нюрбинском, в том числе на обходе Нюрбы (754-772 км и 783-798 км), и в Мирнинском районах (км 1215 – км 1225). В этом году начнётся также капитальный ремонт ещё трёх участков — с 772-го по 783-й, с 1008 по 1018, и с 1018 по 1028 км. Их ввод в эксплуатацию намечен на 2022 год.

На всех объектах капитального ремонта грунтовое покрытие заменят асфальтобетонным, устроят водопропускные трубы, установят новые дорожные знаки и барьерное ограждение.

В Сунтарском улусе, кроме того, после капитального ремонта планируют ввести в эксплуатацию два моста – через реку Угуя (1044 км) и реку Чёрная (1141 км). Общая протяжённость сооружений достигает 52 погонных метра.

Масштабные работы развернутся и на трассе Р-504 «Колыма». Здесь за дорожный сезон должны обновить 38 км дорожного покрытия, причём 25 км из них в ходе капитального ремонта.

Речь идёт об участке с 78 по 90-й км, а также об отрезках между сёлами Тюнгюлю и Чурапча (142-149 км) и между населёнными пунктами Хандыга и Тёплый Ключ (465-470 км). Работы также начнутся на участках с 90 по 135-й и со 149 по 163 км. Таким образом, в 2022 году проезд на отрезке «Нижний Бестях – Чурапча» будет полностью обеспечен асфальтобетонным покрытием.

До конца 2021 года в нормативное состояние приведут и подходы к переправе через реку Лена со стороны Якутска (5-6 км) и посёлка Нижний Бестях (18-20 км) с устройством капитального типа покрытия из железобетонных плит.

Продолжается реконструкция и двух сложных участков трассы «Колыма»: «Заячья петля» (662-692 км) и «Нерский прижим» (1121-1142 км). Здесь ведётся расширение проезжей части. Работы должны завершиться в 2024 году. При этом, они предусматривают также устранение ненормативных радиусов поворотов, благодаря чему не только увеличится пропускная способность участков, но и проезд по ним станет гораздо безопаснее.

Кроме того, в этом году Главгосэкспертиза России должна рассмотреть проектно-сметную документацию на строительство на трассе А-331 моста через реку Вилюй возле Верхневилюйска. В республике проводятся также инженерные и геологические изыскания для подготовки обоснования инвестиций по возведению транспортного перехода через реку Алдан на трассе «Колыма».

Источник: Единый транспортный портал