Погрузка угля на сети ОАО «РЖД» практически достигла доковидных показателей – отставание на данный момент составляет 0,1%. Как рассказал на брифинге заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, по итогам года компания прогнозирует рост объёмов отправления грузов на 3,3% к уровню 2020 года, причём как ожидается, будет достигнут абсолютный рекорд погрузки каменного угля. В 2022 году в ОАО «РЖД» также рассчитывают на позитивную динамику и прирост на 2,2%. 

По словам Алексея Шило, в компании планировали выйти на уровень погрузки 2019 года уже в июле, но из-за вмешательства стихии и ограничения движения на Транссибе сделать этого пока не удалось – отставание после семи месяцев составляет десятую долю процента. «В связи с ситуацией на Восточном полигоне мы не стали ставить амбициозные планы на август – взяли план на уровне 2020 года. Если всё будет складываться удачно, есть возможность по итогам августа выйти на уровень 2019 года», - отметил он. 

При этом, по данным ОАО «РЖД», объёмы перевозок по некоторым номенклатурным группам уже превысили доковидные значения. Так, в компании обращают внимание на прирост в сегменте строительных грузов – на 2,1% к уровню 2019 года, что говорит об общем восстановлении экономики. Отправки рыбы по сети выросли на 20% по сравнению с 2019 годом, зерна – на 28%, удобрений – на 6,8%, контейнеры приросли на 30%. 

В целом, по итогам 2021 года, в компании ожидают увеличения погрузки по сравнению с 2019 годом на 3,3%. Как сообщил Алексей Шило, можно прогнозировать, что будет побит абсолютный рекорд перевозок каменного угля, установленный в 2018 году. «Рекордный объём за всё время существования «Российских железных дорог» был достигнут в 2018 году – 374, 9 млн тонн угля, это экспорт и внутренние перевозки. С учётом семи месяцев мы уже можем прогнозировать, что в этом году погрузка будет на уровне 378,4 млн тонн, то есть показатели 2021 года могут повторить и превысить рекорды 2018 года», – рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД».

На южном и северо-западном направлении угля по сети перевезли даже больше, чем планировалось. Из-за того, что угольщики добавили порядка 17 млн тонн угля к заявленным объёмам отправок на запад, компании пришлось корректировать планы. «Никто не ожидал такого роста в 2021 году. Такие колебания для нас крайне неудобны», – заметил Алексей Шило. 

Источник: gudok